Consulta Pública - Fórum Técnico Minas sem Miséria

A Região Metropolitana de Belo Horizonte concentra mais de 6 milhões de habitantes, distribuídos em 34 municípios, com forte desigualdade territorial e social. A maior parte da população trabalhadora e estudantil vive nas cidades periféricas, mas depende da capital para acesso a empregos, universidades, hospitais e serviços públicos especializados. Hoje, o transporte coletivo é caro, precário e lento, com trajetos que chegam a ultrapassar 3 horas por dia. Isso significa menos tempo com a família, mais gastos com passagem e menos acesso real a direitos básicos. Essa condição reforça a pobreza urbana, limita a mobilidade social e aprofunda a exclusão das populações periféricas. A implantação e expansão de um trem metropolitano deve ser tratada como política pública estruturante, integrada à agenda de moradia, território e meio ambiente. O trem pode: Reduzir desigualdades territoriais, conectando periferias e municípios distantes ao núcleo da capital; Garantir acesso a direitos básicos, ao facilitar o deslocamento até hospitais, escolas técnicas e universidades; Diminuir o custo de vida das famílias pobres, com tarifa acessível e redução de gastos com transporte rodoviário; Melhorar a qualidade ambiental, ao reduzir congestionamentos, emissão de gases e acidentes rodoviários; Fortalecer a política habitacional, pois a expansão do trem pode orientar projetos de moradia digna ao longo do eixo ferroviário, evitando ocupações em áreas de risco e garantindo acesso a saneamento e infraestrutura. Assim, o trem metropolitano de Belo Horizonte não é apenas um meio de transporte, mas uma ferramenta de justiça social, redução da pobreza e desenvolvimento sustentável. Ele responde diretamente às questões de como estruturar políticas integradas de moradia, mobilidade, meio ambiente e inclusão, respeitando o direito à cidade para toda a população da RMBH.