Órgão: Secretaria de Estado de Cultura e Turismo

Secult informou não ser de competência dela a adoção das providências contidas no requerimento.

Órgão: Confederação Nacional do Transporte

A CNT informou que não cabe ao Sistema CNTrealizar investimentos diretamente nos modais de transporte ou em infraestrutura, mas se colocou à disposição para articulações e ações para investimentos ferroviários no sul de Minas e em todo o Estado.

Órgão: Claro

A Claro informou que não dispõe de dados de qual seria a área de ferrovia entre os municípios de Três Corações e Cruzeiro. Solicitou que fosse fornecida a área geográfica de interesse para análise da solicitação. O pedido de providências em comento não se limitou a esses dois municípios; considerando a resposta da empresa, tampouco seria proveitoso o pedido para outras áreas de ferrovia no restante do Estado.

Órgão: Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais

CBMMG informa que, no Curso de Formação de Oficiais (CFO), disciplina prevê aula prática sobre o tema acidentes ferroviários/metroviários, sendo abordadas várias técnicas de salvamento. Além disso, a disciplina de Produtos Perigosos do CFO utiliza bibliografia que também trata do assunto.

Órgão: Polícia Civil do Estado de Minas Gerais

O Chefe da Polícia Civil de Minas Gerais informou que a Instituição está à disposição, por meio da Superintendência de Investigação e Polícia Judiciária e da Assessoria de Planejamento Institucional, para atuar em conjunto com os demais Órgãos da Segurança Pública na proteção das linhas ferroviárias. Nesse sentido, sugere o Chefe da Polícia Civil que seja criado um grupo de trabalho, sob a coordenação da Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública, Órgão responsável por implementar e acompanhar a Política Estadual de Segurança Pública, com a participação das demais Entidades, com vistas à estruturação do referido plano estadual de proteção das linhas ferroviárias.

Órgão: Polícia Militar de Minas Gerais

PMMG informou que realiza várias ações de prevenção à criminalidade e que, sobre o tema específico do requerimento, realizou várias reuniões com a concessionária e várias operações nos pontos indicados como mais sensiveis. Além disso, informou que encontra-se disponível para o atendimento, sob demanda, de ocorrências e para patrulhamento em áreas que ensejem sua atuação de forma rotineira a fim de inibir delitos. Contudo, sugere que, para a ampliação da segurança das atuais linhas e ramais ferroviários estaduais, sejam adotados segurança privada e monitoramento remoto nos locais.