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Aeroporto industrial poderá aumentar utilização de
Confins
Para discutir a criação de um aeroporto industrial
no Aeroporto Tancredo Neves (Confins), a Comissão Especial dos
Aeroportos reuniu-se nesta quarta-feira (3/3/04) na Assembléia. A
maioria dos convidados, incluindo representantes da Infraero,
Aeronáutica, governo do Estado, empresas de táxi aéreo, e de cidades
próximas da região fizeram sugestões visando aumentar a utilização
de Confins e eliminar a sobrecarga verificada no Aeroporto da
Pampulha.
Já o representante do Departamento de Aviação Civil
(DAC), tenente coronel Valdir Rodrigues Alves, mostrou-se cético com
relação à obtenção desse objetivo. "Não se sabe se o resultado que
se espera será atingido pela comissão", disse. Segundo ele, o
Aeroporto de Confins foi construído dois anos antes do de Guarulhos
(SP), e a um custo muito alto. Com a construção de Guarulhos,
continuou Alves, o interesse das empresas aéreas deixou de ser
focado em Minas Gerais, passando para São Paulo. Para o aviador,
outra dificuldade para a plena utilização de Confins é a preferência
da população pelos aeroportos mais centrais, dado que teria
comprovação em pesquisas. Ele afirmou também que só conhecia um caso
de aeroporto industrial, no Texas (EUA).
O deputado Alencar da Silveira Jr. (PDT),
presidente da comissão, questionou o tenente coronel se o DAC não
teria estudos visando transferir vôos da Pampulha para Confins. Na
opinião dele, o DAC tinha o "poder da caneta" para, por exemplo,
oferecer incentivos aos passageiros, com passagens mais baratas para
Confins. Ele e o deputado Fábio Avelar (PTB) fizeram um apelo para
que o DAC atuasse nesse sentido. Rodrigues respondeu que o DAC não
pode ser autoritário, tendo que atender a todos os setores
envolvidos, principalmente a população, empresas e poder público.
Fim da ociosidade em Confins
Em tom mais otimista, o superintendente de
Logística de Carga da Infraero, Luiz Gustavo Schild, expôs as
possibilidades abertas com a implantação de um aeroporto industrial
em Confins. Ele informou que o projeto desse tipo de aeroporto já
está legalmente instituído e tem como meta criar novos pólos de
desenvolvimento com a instalação de empresas de setores de ponta
próximas a aeroportos, para ampliar as exportações. No caso de
Confins, o governo federal pretende incentivar a implantação de
empresas do ramo de pedras preciosas, indústria farmacêutica e de
tecnologia.
"Até o final de 2004, provavelmente teremos a
primeira empresa instalada e acreditamos que será em Confins",
anunciou. "Algumas plantas industriais poderão se instalar perto da
pista para serem exportadas", continuou Schild. Ele citou o exemplo
dos celulares, que sairiam 40% mais baratos por esse regime. O
gerente de Logística da Infraero, Tarcísio Mota, acrescentou que com
a implantação das empresas, Confins poderia operar com toda sua
capacidade instalada, diferente do que ocorre hoje, com o aeroporto
operando com metade disso - 40 mil toneladas de carga por
ano.
Logística - O gerente
executivo da Plataforma Logística do Comércio Exterior do governo
estadual, Gilmar Alanis, afirmou que o Estado quer transformar o
aeroporto de Confins num centro de logística avançada. Para isso,
está criando benefícios para as empresas que se instalarem no local
e priorizando os setores de microeletrônica, biotecnologia,
manutenção de aeronaves. Na visão dele, o aeroporto poderia
funcionar como um grande escoador da produção de frutas do Projeto
Jaíba.
O major Adriano Ferreira informou que a Aeronáutica
tem interesse de ampliar seu parque aeronáutico, hoje em Lagoa
Santa, e há possibilidade dessa ampliação ser direcionada para
Confins. Esse local seria utilizado como um parque de manutenção de
aeronaves da Força Aérea. "Como o Aeroporto Tancredo Neves é grande,
não haveria problemas de divisão de espaço com empresas", disse ele,
para quem essa iniciativa facilitaria a vinda de empresas de
aeronaves para o local.
Requerimento - Foi
aprovado o requerimento do deputado Fábio Avelar convidando o
secretário de Estado de Turismo, Indústria e Comércio, Herculano
Anguinetti, para a próxima audiência pública da comissão, no dia 17
de março. O deputado disse também que iria solicitar na reunião
informações à Infraero, DAC e DCE sobre a segurança no Aeroporto da
Pampulha. Avelar disse que tinha informações de que as condições de
segurança da Pampulha não eram boas.
Programação - Foi
apresentada a programação de reuniões para o mês de março da
comissão, com os seguintes temas: dia 10 - proposta de ampliação e a
segurança do Aeroporto da Pampulha; dia 17 - obras civis
complementares do Aeroporto da Pampulha e seu crescimento X
Aeroporto Tancredo Neves; dia 24 - porto seco de desembarcação
aduaneiro e apresentação do trabalho "Aeroporto de Confins não é
elefante branco", elaborado pela empresa Atende.
Presenças - Participaram
da reunião os deputados Alencar da Silveira Jr. (PDT), presidente;
Célio Moreira (PL), vice; Fábio Avelar (PTB), relator, Ivair
Nogueira (PMDB), Doutor Viana (PFL) e Jayro Lessa (PL).
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