DER garante que duplicação da 381/262 norte é prioridade

As comissões de Assuntos Municipais e Regionalização e de Transporte, Comunicação e Obras Públicas realizaram reunião conjunta nesta terça-feira (13/4/99), com a presença de prefeitos da região do Vale do Aço e do Vale do Rio Doce, para discutir com representante do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) a duplicação das BRs 381 e 262, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares e o impacto nas áreas urbanas dos municípios atingidos.

O deputado Ivo José (PT), autor do requerimento que deu origem à reunião, disse que este debate vem sendo desenvolvido há algum tempo, sobre os eixos da segurança, já que a estrada registra alto índice de acidentes, e do desenvolvimento, pois os municípios da região não querem ficar isolados dos grandes centros. A extensão da BR 381 até Governador Valadares é, segundo ele, de fundamental importância para a integração dos municípios do Leste de Minas, beneficiando a 166 municípios.

O diretor de Engenharia do DER, engenheiro Júlio César Diniz de Oliveira, que representou o Diretor-Geral do órgão, disse que o governo do Estado determinou ao DER estudos para a duplicação da BR 381-norte, como é conhecido o trecho de Belo Horizonte a Governador Valadares. A rodovia, segundo ele, é objeto de um convênio firmado entre o governo de Minas, na gestão passada, e a União, no Programa de Concessão de Rodovias. Os estudos realizados concluíram que a duplicação seria economicamente viável até o município de João Monlevade. O trecho entre aquele município e Governador Valadares não seria duplicado, mas receberia investimentos para melhoria da capacidade da rodovia. Segundo Oliveira, o convênio está suspenso até que a obra seja realizada..

Júlio César Oliveira disse que os estudos iniciados agora prevêem a duplicação da rodovia em três anos, com o início das obras no próximo ano. O empreendimento, que consumirá R$ 500 milhões, inclui projetos de engenharia, estudos de impacto ambiental, investimentos em 25 pontes e viadutos e 15 intervenções em áreas urbanas, com desapropriações e realocações, e também as obras nas estradas agregadas ao empreendimento. "Em 40 meses, a rodovia estará em fase final de duplicação e exploração", disse. O empreendimento será financiado pela Cia Vale do Rio Doce, com cerca de 84 milhões, e através de empréstimos externos.

Prefeitos lutam pela obra
O prefeito de Governador Valadares, Bonifácio Mourão, disse que a luta pela duplicação da 381 é "penosa e longa". Ele enfatizou a importância da rodovia para o país, como ligação do nordeste com o sul e para o estado, como integração com o Mercosul. Além disso, lembrou que a rodovia é importante para o corredor de exportações do porto de Tubarão, em Vitória.

Mourão relatou o esforço de alguns prefeitos para que os recursos da privatização da Vale do Rio Doce devido aos municípios, que estão em poder do BNDES não fossem pulverizados, mas investidos na duplicação da rodovia. São R$ 64 milhões, segundo o prefeito. Ele manifestou preocupação com o projeto, pois lembrou que a duplicação da BR 381 sul está paralisada. Bonifácio Mourão indagou do representante do DER qual o compromisso do governo estadual com a duplicação da 381 norte. Júlio César Oliveira garantiu que, no campo rodoviário, a obra é prioritária neste governo.

O prefeito de Ipatinga, Chico Ferramenta, disse que o Leste mineiro é responsável por 20% do PIB estadual e que a duplicação da rodovia tem importância econômica e social. O representante do DER respondeu a questões formuladas pelos prefeitos de João Monlevade, Laércio Ribeiro; de Coronel Fabriciano, Francisco Simões, que também preside a Associação dos Municípios do Vale do Aço (Amva); de Itabira, Jackson Tavares; de Timóteo, Anchieta Poggiali, e pelos deputados Álvaro Antônio (PDT), Aílton Vilela (PSDB), José Henrique (PMDB), Ivo José (PT) e Ambrósio Pinto (PTB), que presidiu os trabalhos. Participaram ainda da reunião os deputados Bilac Pinto (PFL) e Wanderley Ávila (PSDB).

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