Audiência pública

Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras

Parabéns pela Audiência Pública! Reputamos essa retomada dos trens circulando como prioritária para nossa história! Sugiro estabelecer um canal de denúncias sobre os crimes contra o patrimônio ferroviário.

Deputado, desculpe voltar, lembro também que o Movimento Poços na Linha defende o aproveitamento do trecho Poços-Bauxita para a ligação por VLT entre o centro e a zona sul de Poços, usando inclusive o antigo "Ramal da Alcoa". Essa ideia estava no Plano Diretor de 1994 e foi "trocada" pela ideia da avenida sobre o leito, como consta no atual Plano Diretor de Poços.

Sr. Moderador, poderia disponibilizar para dowload e acesso as apresentações da Dra. Vânia e da Sra. Cyntia, por favor?

Encerrando minha participação, registro que a Codemig havia destinado R$ 10 milhões para a reconstrução do trecho de 9 km entre as estações Poços e Bauxita, em 2016. A atual gestão de Poços, eleita em 2017, não soube aproveitar a oportunidade, diferente do que fez SSRV, que merece os cumprimentos por colocar a cidade no honroso mapa das cidades com trens turísticos em Minas. Obrigado.

Gostaria de fazer uma brevíssima consideração ao VIVO, se possível, sobre a MULTA DA FCA

Pode ser que Minas Gerais não autorize mais Minerodutos, por conta da água, porém o Estado tem autorizado com a maior facilidade CAMINHÃODUTOS de minério em suas Rodovias, que infernizam a vida de qualquer um que tenha de por o pé em qualquer estrada em Minas.

Dêem meus parabéns ao Prefeito Sando e a turma da ABPF/Cruzeiro, na figura do Bruno Sanches.

O Movimento Poços na Linha agradece as gentis palavras do Dep. João Leite e cumprimenta a Dra. Vânia pelo trabalho e pela resposta. Muito bom saber que a prefeitura de Poços de Caldas finalmente reconhece a importância do trecho de 9 km entre Poços e Bauxita e certamente vai encerrar a discussão sobre transformar o leito em avenida, o qual inclusive tem proteção legal como patrimônio histórico.

Agradecemos e sentimos honrados pela contemplação do trecho Caparaó x Espera Feliz, é um sonho que nós Caparaoenses queremos realizar. Nossa dúvida é de onde virá tais investimentos para implantação do projeto. Atenciosamente, Andyara Machado, Leonardo Ferreira.

Poços de Caldas tem um grande potencial turístico e se começar do Centro até Estação Bauxita, como era um projeto anterior existente, é possível já ter um trem turístico operando independente da VLI liberar o trecho até Águas da Prata com uma Máquina a Vapor da ABPF. Seria possível começar desta forma para depois ir até Águas da Prata quando tiver tudo organizado com VLI?

Bom dia.. referente a questao que envolve diretamente nossa ZONA DA MATA, região completamente esquecida e que atualmente apresenta lamentaveis indices de desenvolvimento, o PEF DE MG tem algum projeto no trecho CAJURI a CATAGUASES....???? Nossa malha ferroviaria tem sofrido grandes agressoes ate por parte de GESTORES MUNICIPAIS..... SILVIO RICARDO Cataguases.

Boa dia! Andyara Machado, Secretária de Turismo e Cultura de Caparaó, bem como o Presidente da câmara Leonardo dos Santos e Lorena Moreira.

Boa dia! Andyara Machado, Secretária de Turismo e Cultura de Caparaó, bem como o Presidente da câmara Leonardo dos Santos e Lorena Moreira

O estudo da Fundação Dom Cabral aponta um trecho de 32,09 km entre Poços da Caldas e Águas da Prata. Está sendo considerada a ligação entre a Estação Central de Poços de Caldas e Águas da Prata ou como ponto de partida a pequena Estação Bauxita, localizada entre as duas estações citadas? O trecho "central" não tem trilhos e a atual gestão municipal reluta em reconstruir esse trecho de 9km. Grato.